空中巴士 AIRBUS A300

空中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機，1972年開始投入生產，於2007年7月宣佈停產，7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞。
A300是世界上第一架雙引擎廣體客機，亦是空中巴士第一款投入生產的客機。當初設計為單一艙等最多可載客300人，因此命名為「A300」。A300的出現激發了波音公司研製波音767和波音777，並且為雙發延程飛行（ETOPS）鋪平了道路。
憑著A300的成功，空中巴士以A300為踏腳石，以A300為基礎發展出A310、A330及A340等。

飛機機型
A300B1
只試製了兩架：第一架原型機，第二架後來賣給航空公司。載客259名，最大起飛重量132,000公斤，兩台通用電氣公司CF6-50A發動機，推力220 kN。

A300B2
第一種量產型號。採用CF6或者普惠公司的JT9D發動機，推力在227到236 kN之間。在1974年5月由法航首次投入航線。

A300B4
主要生產型號，類似於B2，但是重量增加到157噸。B2和B4兩個型號一共生產了248架。

A300FFCC
第一款雙人機組型號。首先賣給了印尼航空和巴西Varig航空。

A300B10 (A310)
機身縮短，改用新設計的高長寬比機翼，縮小尾翼尺寸，雙人機組。這一型號有標準型-200和9,600公里航程的遠端型-300，機身截面尺寸不變，擁有全尺寸的客艙可貨倉。它還有為德國空軍改造的軍用運輸改型。這一型號一共生產了260架。

A300-600/600R
擁有和B2和B4相同的長度但是增加了內部空間，因為它採用了A310的後部機身和尾翼。它安裝有通用電氣公司的CF6-80或者普惠公司的PW4000發動機，1988年投入使用，駕駛艙由三人控制改為二人控制。他同時有客機和貨機版本，以及在此基礎上改型的「大白鯨」貨機（SATIC A300-600ST）。空巴公司共售出271架A300-600及600R。

航空公司:	編號
韓亞航空 Asiana Airlines	HL7292、
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A300-600ST BELUGA
以A300-600R為基礎建造的大白鯨貨機，是空中巴士在80年代初用於取代自成立以來使用由波音377改裝而來的大肚魚貨機（SUPER GUPPY），其主翼、下部中段機艙都是來自A300-600R，但其它部分均為重新設計，垂直尾翼來自A340。主艙內部寬7米，有效長度37.3米，主艙門為上掀式設計。大白鯨貨機一共生產了5架，全部屬於空中巴士旗下的國際運輸公司ATI。首架大白鯨貨機於1996年交付，其餘4架則在1996-2001年期間陸續交付使用。